新速實簡架設服務--63年歷史的台北西站拆除工程縮時攝影

💡 【歐凸歐影像技術升級公告】

本站案例多為歐凸歐團隊早期經銷 Brinno 之歷史實績與少數Afidus案例呈現 。深耕工程縮時 14 年來，我們深知傳統單機設備在大型公共工程與角逐「國家工程金質獎」時面臨的長期維持畫質工藝挑戰、工安與極端氣候極限。為了解徹底決營造廠架設縮時攝影機範圍侷限性、頻繁爬梯巡檢與角度位移修正的痛點，歐凸歐已於 9 年前全面升級，正式成為 【Afidus 工程縮時攝影機台灣獨家總代理】。 若您是現今的營造廠、建商或公部門單位，強烈建議至我們的 【Afidus 全新案例旗艦館】 審閱最新Afidus全系列機種(ATL230、ATL400(2K)、ATL800(4K)內建:三倍光學變焦、 AI 影像比對防走位技術、AI無線免爬梯功能、全球第一的電池續航力省電技術(四顆3號鹼性電池即可續航112天~210天)，省下執行風險成本！

新速實簡之架設服務

  因為營造公司急需於10/28前架設完畢，筆者前一天與營造公司報價確認後，雖沒去現場場勘僅與營造人員取得架設位置的大約照片， 隔天就到台北車站附近兩棟大樓架設兩組縮時攝影機組完畢，耗時約1.5個小時， 包括對營造廠人員的維護SOP的教育訓練，趕上拍攝這民國43年建造的台北西站拆除作業。

即時安裝與隔日到貨基礎--主機與各式周邊全部現貨

     由於筆者公司Brinno各式縮時攝影主機與週邊都有足量安全庫存， 所以無論客戶電話訂購或網路訂購，99%皆可於隔日中午收到貨。對於急需的安裝或場勘服務的個案， 面對各種架設環境差異的挑戰，筆者公司更常扮演著救火隊，而迎刃而解各類架設的挑戰。最近除了本案以外，昨日安裝服務的木柵國小校舍拆除也是一例。

國光客運台北西站拆除簡介:  (資料來源:中央社 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201611010153-1.aspx)

台北西站B棟在民國42年設置，當時是全省南北往返重要交通樞紐，載運量大，為配合西區門戶計畫，今天開始動工拆除，連同一旁A棟拆掉。

國光客運台北西站將停止營運，改建為公車彎和綠地廣場，台北市政府工務局表示，B棟部分今天拆除外觀招牌，預計7日開始拆除建築物本身。

北市府推動西區門戶計畫，國光客運台北西站將拆除，客運路線則分2階段遷出，北市府把台北西站B棟路線改到台北轉運站上、下車。

營造公司人員校正第一組拍攝角度

營造公司人員校正第二組拍攝角度

第一組縮時攝影相機架社在女兒牆上的無痕系統工法

第二組縮時攝影相機架社在女兒牆上的無痕系統工法